Elon Musk fait venir le chef chinois de Tesla à la tête de la nouvelle Tesla Gigafactory à Austin, Texas – Technology News, Firstpost

Mehul Reuben Das08 décembre 2022 21:10:40 IST

Elon Musk a amené Tom Zhu, cadre de longue date et président de la société en Chine, pour aider à gérer la nouvelle usine du constructeur automobile à Austin, au Texas, selon un rapport de Bloomberg. Zhu, qui dirige actuellement les opérations Asie-Pacifique de Tesla, a rejoint Elon Musk et son équipe chez Tesla en 2014.

Musk a souvent dit qu’il ne voulait être le PDG d’aucune de ses entreprises. Tesla est peut-être la première des entreprises de Musk où nous le verrons confier les opérations quotidiennes à quelqu’un d’autre et revenir à l’ingénierie hardcore. Crédit image : AFP

Le rapport cite des personnes proches du dossier, indique que Tom Zhu a amené une partie de son équipe d’ingénieurs de Chine avec lui pour aider à superviser la montée en puissance de Giga Texas.

Musk se retrouve à passer plus de temps avec Twitter qu’il ne l’avait espéré après une offre publique d’achat longue et interminable, qui était devenue extrêmement volatile et désagréable. Au cours du mois suivant son acquisition de Twitter, Musk s’est retrouvé dans une position où il devait transformer une entreprise déficitaire en une entreprise rentable, et le faire de manière à pouvoir payer 1 milliard de dollars juste en intérêts. remboursement des emprunts qu’il a contractés pour la fusion.

Musk se retrouve également coincé dans un dilemme concernant le changement de la structure d’entreprise complète et de la culture d’entreprise dans une entreprise qui était gonflée de personnes et de gestionnaires. Dire que Musk a eu quelques problèmes pour réduire Twitter à une taille plus gérable serait un euphémisme. Sa vision de Twitter 2.0 et comment il gère les employés restants sur Twitter, n’aide sûrement pas son image.

Musk a souvent dit qu’il ne voulait être le PDG d’aucune des sociétés qu’il possède. Peut-être que Tesla est la première de ses entreprises où nous verrons Musk confier les opérations quotidiennes à quelqu’un d’autre et revenir à l’ingénierie hardcore.

La Usine de Shanghai que Zhu supervisaitfabrique les berlines Model 3 et les crossovers Model Y à vendre en Chine et à exporter vers des marchés tels que l’Europe, l’Australie et l’Asie du Sud-Est.

La Gigafactory de Tesla à Shanghai a la capacité de produire 1,1 million de véhicules électriques par an après une mise à niveau plus tôt cette année, ce qui en fait Le centre de fabrication le plus productif de Tesla.

Jusqu’à récemment, Tesla vendait ou expédiait à l’exportation tous les véhicules qu’elle pouvait produire à Shanghai, mais les niveaux de stocks ont augmenté de leur plus grande marge jamais enregistrée en octobre.

En outre, des facteurs tels qu’un yuan moins cher par rapport au dollar américain, la baisse des prix des matières premières en Chine et la hausse des prix de Tesla et des voitures neuves aux États-Unis se sont combinés pour rendre les exportations de la Chine vers les États-Unis potentiellement compétitives, les gens avec connaissance des plans dits.

Giga Texas, qui a ouvert ses portes plus tôt cette année, fabrique le modèle Y et produira le prochain Cybertruck de Tesla. Il n’est pas clair si Zhu conservera ses responsabilités en Asie ou combien de temps il restera à Austin.